【立川市】JR南武線ワンマン運転開始へ。2025年春より変わる日常とは。

２０２５年春より、JR南武線（立川駅〜川崎駅間）で、ワンマン運転を開始することが２０２４年１１月６日（水）に公式発表されました。

今現在の南武線は、先頭車両に運転士、後方車両に車掌が常務するツーマン運転を行っていますが、２０２５年春より車掌がいなくなり、運転士１人のみのワンマン運転を実施するとのこと。

ワンマン運転実施に伴う安全・輸送安定性への取り組み

南武線という大変混雑する路線でワンマン運転となると、心配なことが多いですよね。ここでは、安全・輸送安定性への取り組みについてあげていきます。

プレスリリースより

列車発車時の安全性向上のため、運転席に乗降確認カメラを設置するほか、JR東日本で初めて、異常時等で車内非常通報装置（SOSボタン）を押した後、運転士が応答できない場合に輸送司令室に直接つながり、会話することができる機能と、輸送指令室からワンマン運転に対して、車内放送を行うことができる機能を導入したそう。

また、ホームドアの整備を南武線全ての駅（全番線）で行うそうです。１１月６日（水）時点で既にほとんどの駅に設置されています。

輸送安定性の面では、輸送安定性の向上及び運転士の負担軽減のため、ATO（自動列車運転装置）又はTASC（定位置停止装置）を整備するそうですよ。

ワンマン化で変わること

車掌廃止

一番初めの方にも書いてある通り、ワンマン化に伴い車掌がいなくなり、運転士のみとなります。今まで、車掌がドアの開閉や発車メロディーの操作、車内放送を担当していましたが、これからは全て運転士が担当するということです。

発車メロディー駅側扱い廃止

車掌がいなくなってしまうので、駅側の発車メロディーを流すことができなくなります。そのため、各駅で愛されているご当地発車メロディー（南武線では全２６駅中８駅がご当地発車メロディーを使用中）がワンマン化により聴けなくなってしまう可能性が高いです。

これからは駅側のメロディーが流れなくなる変わりに、車両側面についているスピーカーより乗降促進メロディーが流れます。実際に筆者がワンマン試運転を見たところ、上り（川崎方面）は１６秒の長いメロディー（Gota del vient）、下り（立川方面）は１０秒の短いメロディー（Water Crown）が流れていました。メロディーが流れ終わったら（流れない場合もあります）「扉が閉まります。駆け込み乗車はおやめください。」と放送が流れるので、無理をせず次の電車をお持ちくださいね。