中央線や青梅線などで運行されている車両（e２３３系０番台）の弱冷房車が、４号車から９号車に変更されていましたよ！

弱冷房車は、夏場などの冷房が稼働している季節に、他の車両よりも２度前後温度が高く設定されており、他の車両が寒いと思った時などに利用している方がいらっしゃるのではないでしょうか。

弱冷房車は、JR東日本の通勤型車両（中央・青梅線や南武線、山手線など）の場合は、基本的に４号車に設定されていますが、中央・青梅線に最近動きがありました。

２０２４年３月２７日（水）のお昼頃、豊田駅から立川駅へ行こうと９号車に乗ろうとすると、なんとドア上に弱冷房車と書かれたシールが貼ってあるではありませんか！ 

何事かと思い４号車へ移動すると、弱冷房車と書かれたシールが消えていました。

よく見ると、オレンジ色のシールを上から貼って、弱冷房車の文字を隠していることがわかります。

立川駅で降りて、２時間ほど１番線〜６番線に到着する車両を観察したところ、３月２７日（水）現在、確認できた限り、e２３３系０番台T１１編成、T２９編成、T３９編成、H４７編成、H５９編成の計５編成で、９号車に弱冷房車が移動したことを確認しました。（Tとは１０両固定編成のこと、Hとは６＋４の分割編成のこと）

なお、基本的に青梅・五日市線内でのみ運用に入る青編成に関しては、確認できた限りでは全て今まで通り４号車が弱冷房車でした。（青編成とは基本的に青梅・五日市線内のみで運用に入る６＋４の分割編成のこと）

ところでなぜ、４号車から９号車に弱冷房車が移動したのでしょうか？
理由として考えられるのは、４号車と３号車の間に、グリーン車２両を組み込むことや

４号車にはトイレが設置されていることなど、様々な理由が思いつきますが、４月３日（水）現在JR東日本公式ホームページではまだ公表されていないため、真相は不明です。

今まで弱冷房車といえば、４号車のイメージが強かったため、乗車の時には前もって乗り場の位置を確認しておくと安心ですね。

これから弱冷房車を利用するとき、乗車する号車にお気をつけください。また、最新の公式情報をご確認くださいね。

グリーン車運行開始準備に伴い、様々な変化があるJR中央・青梅線。他にも車両をよく観察すると変化が見つかるかもしれません。

JR立川駅はこちらです↓

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